Miejsce akcji #sor…

Miejsce akcji #sor…

Miejsce akcji #sor #bielskobiala Czas akcji: ok. 22:30 10/08/2020 Do okienka podchodzi ratownik (z wyglądu niezły luj, taki z którym się spoko pije browarki i odwala krzywe akcje) z takim monologiem: 1.Poszkodowany z obrażeniami cięto-miażdżonymi prawego przedramienia 2. Przygnieciony samochodem 4. Volkswagenem T4 5. Tarczą hamulcową 6. Nie podał rocznika. Brak profitu trochę #heheszki #motoryzacja Czytaj dalej...

mam do pokonania jakieś 230…

mam do pokonania jakieś 230…

mam do pokonania jakieś 230 kilometrów będę jechał austradą, zaplanowałem sobie 6 przystanków w tym 2 przeznaczone na sen, dodatkowo nie mam zamiaru jechać szybciej niż 100km/h nie ma co ryzykować lepiej dojechać później i być na miejscu niż wcale. Sprawdziłem wszystkie płyny oraz ciśnienie w oponach włącznie z zapasem, czy powinienem sprawdzić coś więcej na coś się przygotować? A bym zapomniał będę jechał nocą więc zabieram ze sobą 2 termosy z kawą. Wyjazd planuje 22 mam nadzieję że w okolicach 6 rano będę na miejscu jak myślicie uda się? #motoryzacja #podrozujzwykopem #bezpieczenstwo Czytaj dalej...

Protipy dla młodych i starych…

Protipy dla młodych i starych…

Protipy dla młodych i starych kierowców. Wpis zainspirowany (naprawdę) megarozpaczliwym poziomem jazdy polskich kierowców – jaki widać zarówno na drogach, jak i wszelkiej maści kompilacjach w internecie. Już kiedyś było coś podobnego, ale tutaj na nowo. Tak na szybko (kolejność bez znaczenia, tak wpadały mi do głowy): 1. Ktoś wyjedzie ci z podporządkowanej: hamulec i ucieczka w bok jeżeli mamy miejsce, później klakson i wyzywanie od kurew. Nigdy odwrotnie. 2. Jeżeli silnik zdechnie ci na środku dużego skrzyżowania, lub o zgrozo na przejeździe kolejowym – to starsze auta można przeciągnąć na rozruszniku. Wrzucacie jedynkę, nie trzymacie sprzęgła, kręcicie kluczykiem w stacyjce. Nie popsujecie w ten sposób auta, co najwyżej rozładujecie akumulator. 3. Jeżeli nie masz opon zimowych pod koniec listopada, to jesteś debilem (raz nie miałem, ale się wyklepało) 4. Odpalanie na kable: najpierw musimy kupić kable, tylko na Boga, nie za 2 dychy z marketu gdzie macie gruby kabel składający się z cienkiego drucika i pół centymetra obudowy udającej że sam kabel jest gruby (choć lepiej wozić taki niż nie mieć wcale). Jak już mamy to: plus do dawcy, plus do biorcy (tam gdzie padł akumulator), minus do dawcy, a drugi minus… najlepiej nie do minusowej klemy biorcy, a do samej masy tj. jakiegoś metalowego elementu u biorcy np. silnika czy blach pod maską. Po odpaleniu od razu ściągamy kable w odwrotnej kolejności. 5. Warto posiadać (co jakiś czas doładowywany) starter. To duży powerbank który możemy podłączyć do akumulatora żeby odpalić, jak w okolicy nie ma sąsiada/szwagra/taksówki/pomocy drogowej. 6. Nie ruszajcie nigdy do czasu aż na szybach/lusterkach zalega śnieg i lód, odśnieżanie dachu też jest bardzo ważne. 7. W zimie woźcie dodatkowe ciepłe ubranie w bagażniku, może się przydać w razi wypadku/stłuczki 8. Pod żadnym pozorem nie wyprzedzajcie pasem awaryjnym/poboczem, szczególnie przy wyższej prędkości. Nie musicie wypaść poza drogę, wystarczy że na skraju autostrad/ekspresówek na końcu pasów awaryjnych często zalega pył/żwir/kamienie/piach. Jak oba prawe koła go złapią, to żadne esp was nie uratuje. 9. Między „zapierdalam ale mam kontrolę”, a „o burwa wpadłem w poślizg obraca mnie malina leżymy” – granica jest cieńsza niż guma twojego starego w dzień kiedy zostałeś poczęty. Nie jeździjcie na granicy przyczep Czytaj dalej...

I cyk nowe funkcje! Baud…

I cyk nowe funkcje! Baud…

I cyk nowe funkcje! Baud rate daje rekordowe wyniki na poziomie 33.3Hz (dla porównania ELM327 ma problemy powyżej 1Hz!) co oznacza że 33.3 raza na sekundę jest zczytywana nowa informacja z ECU dając niesamowitą rozdzielczość i możliwość poznania dokładniej tego co się dzieje w ECU. Gotowe do wysyłki :D Więcej info: https://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=17030 #bmw #samochody #motoryzacja #motorsport #ciekawostki #elektronika #programowanie #programista2kgbp #esp32 #arduino Czytaj dalej...

Miraski kochane, nie ma nic…

Miraski kochane, nie ma nic…

Miraski kochane, nie ma nic wspanialszego jak przejażdżka w piękny upalny dzień bez celu, bez korków swoją 20 kochanką. Ja wiem że to stary zgrzyt i to się klamka przytnie to jakiś wyciek się znajdzie a remont może kosztować tyle co budżet rodziny na 6 miesięcy. Można mieć młodsze auto… Ba! Na codzień nawet mam małego hatchbacka. Wrażenia z jazdy nie do porównania na korzyść staruszki. Przepisowa jazda i wożenie się bez celu. Polecam ten styl życia (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) Życzę wam udanego dnia i takich małych radości jakie mam ja (。◕‿‿◕。) #motoryzacja #bmw #e38 #stareauto #czujedobrzeczlowiek Czytaj dalej...

W 1984 roku trzech świeżo…

W 1984 roku trzech świeżo…

W 1984 roku trzech świeżo upieczonych inżynierów Mercedesa: Hendrik Schoch, Hans Kloss oraz Rainer Mengele wpadło na pomysł stworzenia „Ciężarowej Limuzyny” na podstawie modelu W126. Niestety prace nad samochodem musiały zostać wstrzymane, gdyż technologia dostępna w 1984r nie pozwalała na wyprodukowanie odpowiednio mocnej i wytrzymałej konstrukcji samonośnej. Wszyscy myśleli że ten szalony pomysł umarł na dobre, ale gdy w nowym tysiącleciu Mercedes zaprezentował model W221, trzech inżynierów postanowiło wznowić prace projektowe. Na podstawie komputerowych symulacji udało im się wytworzyć nadwozie samonośne o bardzo wytrzymałej konstrukcji. Inżynier Schoch opracował specjalny stop metali lekkich, z których zrobiony był hak holowniczy, pozwalający holować przyczepę o DMC nawet 10 ton. Ponadto hak przystosowany był do holowania przyczep typu „BDF” Do napędu użyto silnika benzynowego S63 AMG, był to silnik V8, o pojemności 5,5L i mocy 544 koni mechanicznych, który był sprzężony z 7 biegową skrzynia automatyczną. Prawdziwą zagwostką dla inżynierów okazał się układ jezdny. Oczywistą rzeczą było to, że trzeba zastosować bliźniacze ogumienie tylnej osi. Niestety Mercedes borykał się wtedy z poważnymi problemami finansowymi, spowodowanymi stratami jakie generował model W220, i nie był w stanie wytworzyć kół bliźniaczych specjalnie do „Ciężarowej Limuzyny”. Inżynier Mengele wpadł na pomysł zastosowania kół od Sprintera. Okazało się jednak, że koła od Sprintera są zdecydowania za ciężkie i za duże, przez co samochód ten mógł rozpędzić się jedynie do 130 km/h co zdecydowanie nie satysfakcjonowało inżynierów. Gdy morale w zespole podłamały się, pomocną dłoń wyciągnęła IFA, która zaproponowała, że do „Ciężarowej Limuzyny” wyprodukuje koła bliźniacze na bazie tych stosowanych w Multicarze. Już po trzech dniach od zawarcia umowy z IFĄ, gotowe były dwa prototypy. „Ciężarowa Limuzyna” mogła się teraz rozpędzić do 190 km/h, oraz bez problemu holować przyczepy. Do promowania swojego nowego modelu, Mercedes wypuścił limitowaną serie modeli w skali 1:43 (Taki model jak na zdjęciu poniżej). Niestety zainteresowanie „Ciężarową Limuzyną” było praktycznie zerowe, a po dogłębnych badaniach rynku okazało się że nikt ni Czytaj dalej...

taki obraz bananowych…

taki obraz bananowych…

taki obraz bananowych brainletow i jajoglowych informatykow matematykow #programowanie #programista15k a takze prywaciarzy. #firma #biznes #bekazlewactwa #4konserwy #neuropa #motoryzacja #samochody Czytaj dalej...

Ja nie wiem co ci pedalarze…

Ja nie wiem co ci pedalarze…

Ja nie wiem co ci pedalarze mają w mózgu. Po prawej ścieżka ale nieeeee – trzeba rypać po jezdni. Gnijcie w Sztumie! Gardzęwami! ! #rower #pedalarze #motoryzacja Czytaj dalej...

Zapewne wielu grających w…

Zapewne wielu grających w…

Zapewne wielu grających w Vice City dziwiło się, czemu, mimo iż akcja gry toczy się w 1986, to jeżdżą tam w dużych ilościach bardzo stare taksówki z lat 50. Troche jak 30 letnie mercedesy, które czasami można spotkać w Polsce w służbie taksówkowej Otóż to były nowe auta, wzorowane na bardzo popularnym w amerykańskich korporacja taksówkowych modelu Checker Marathon, który jako jedyny w USA oparł się zmianom stylistycznym i wzorem aut z bloku wschodniego lub europejskich samochodów ludowych typu Garbus, Mini czy Renault 4 od lat 50 aż do końca produkcji w 1982 wyglądał tak samo, chociaż bebechy zmieniano w nim często. Większośc produkcji to były taksówki, niektóre były też radiowozami, chociaż osoby prywatne też czasami kupowały ten nowy-stary samochód. #samochody #motoryzacja #usa #gta #vicecity #ciekawostki Czytaj dalej...