Oto Dale Earnhardt,…

Oto Dale Earnhardt, amerykańska legenda wyścigów typu stock car, 7-krotny mistrz Winston Cup (odpowiednik dzisiejszego NASCAR Sprint Cup czyli najwyższej klasy wyścigów Stock Car za oceanem). Dale był postrachem rywali stąd ksywka The Intimidator i ulubieńcem publiczności. W latach 80′ Dr. Robert Hubbard, amerykański naukowiec zajmujący się biomechaniką znający prywatnie kilku kierowców wyścigowych rozpoczął pracę nad systemem chroniącym głowę i odcinek szyjny kręgosłupa kierowców przed skutkami przeciążeń spowodowanych błyskawiczną utratą prędkości. Dwie dekady później zaczęto stosować ten system pod nazwą HANS (Head and Neck Support device), ale jego pierwsze wersje Dr Hubbard opracował jeszcze w latach 80′. Długo zajęło jednak przekonanie kierowców do ich zastosowania. Większość z zawodników amerykańskich serii nie chciała nosić tego „przeklętego ustrojstwa” a zabiegi w kierunku jego wprowadzenia uznawała za niezgodne z etosem kierowców jako „gladiatorów” i „prawdziwych mężczyzn”. Jednym z największych krytyków był właśnie Dale Earnhardt, człowiek o ogromnym doświadczeniu, reputacji i poważaniu w swoim środowisku. Bezskutecznie próbowano przekonywać go, że ze względu na swój status ikony sportu jego krytyka i zarzucanie zwolennikom HANS-a „tchórzostwa” robi wiele szkody oraz że prędzej czy później w NASCAR dojdzie do tragedii, której można było uniknąć gdyby zastosować ten system wcześniej. 18.02.2001r. na ostatnich kilometrach prestiżowego Daytona 500 Dale uczestniczył w wypadku, w wyniku którego jego samochód niemal pod kątem prostym uderzył z ogromną prędkością w barierę wyznaczającą granicę toru. Kierowca nie miał szans na przeżycie. Przyczyną zgonu były rozległe obrażenia czaszki. Po jego śmierci włodarze serii zmienili regulamin wprowadzając obowiązek używania urządzeń HANS. Morał z tej historii jest dużo bardziej gorzki po wczorajszym wypadku w GP Bahrajnu niemniej jednak istnieją istotne podobieństwa obu sytuacji. Sporty motorowe nigdy nie będą w 100% bezpieczne, ale jeżeli istnieją w danym momencie wiedza i środki do poprawy bezpieczeństwa to nie należy ich bezrefleksyjnie hamować opowieściami o „duchu sportu” i „minimalnym poziomie ryzyka i adrenaliny”.
#f1 #motoryzacja #ciekawostki

Linia montażowa Citroëna,…

Linia montażowa Citroëna, 1918.

#starszezwoje – blog ze starymi grafikami, miedziorytami, rysunkami z muzeów oraz fotografiami

#historia #ciekawostkihistoryczne #fotohistoria #motoryzacja #samochody #myrmekochoria

Po obejrzeniu kilku odcinków…

Po obejrzeniu kilku odcinków STOP CHAM stwierdzam, że ogromna ilość kierowców na tych filmikach zamiast hamulca, używa klaksona, a część akcji to chyba specjalnie robią, żeby powiedzieć RIKORD WIDJOŁ
#motoryzacja

Lloyd 400 -…

Lloyd 400 – zachodnioniemiecki samochód z chłodzonym powietrzem silnikiem dwusuwowym, produkowany w latach 1953-1957 przez firmę Borgward. Powstało 106 tysięcy sztuk.
Tak, zachodni Niemcy mieli swojego Trabanta(jak się lepiej przyjrzeć, to takiego Syreno-Trabanta z wyglądu), niestety nie był z plastiku i miał o wiele słabsze osiągi – silnik o pojemności 386cm3 o mocy 12KM pozwalał go rozpędzić do max 75 km/h. Lloyd miał drewnianą ramę(jak wschodnioniemieckie AWZ P70), w przeciwieństwie do samonośnego Trabanta. Gabaryty obydwu pojazdów – długość, szerokość, rozstaw osi były bardzo podobne. Łączył je też nowoczesny napęd na przednie koła.
Ogólnie wygrywała w tym starciu myśl techniczna towarzyszy z wschodu.
#samochody #motoryzacja #ciekawostki #trabant

Łysy przedstawia wykres…

Łysy przedstawia wykres zależności mocy i momentu obrotowego do ilości obrotów silnika po czym obroty silnika przedstawia w osi pionowej wykresu xD Czy on w ogóle wie o czym mówi? xD

pokaż spoiler te kreski po lewej to podziałka obrotów, 1 kreska 1 tys obrotów/ min tak powiedział w filmie

#motoryzacja #youtube #autovodo

Można się śmiać z tych ludzi…

Można się śmiać z tych ludzi co robią baczki pod Auchau swoimi golfami 3, ale powiem wam że czasem dobrze się rozjeździć na śniegu. Dziś ćwiczyłem hamowanie awaryjne z 60 i wciskając pedał na 3/4 auto jedzie prosto, a gdy się człowiek zaprze już lekko ucieka tył. Ćwiczyłem manewr łosia przy 30-40, tutaj auto głównie płuży przodem więc dużo się nie da zrobić. Ostatni punkt doskonalenia jazdy to poślizgi na ręcznym, zaciągasz na 3-4 ząbki i patrzysz jak zachowuje się auto, zaciągasz na 4-5 dodajesz skręt kierownicy i starasz się wyprowadzić lekką kontrą. Na koniec przy niższej prędkości ostre wybicie auta i ostre kontry, tutaj prawie się osrałem i zaliczyłem rów ale było spoko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja

Lexus LFA . Samochód, który…

Lexus LFA . Samochód, który kosztował Toyotę miliard dolarów i 10 lat pracy (w tym wyrzucenie prawie gotowego projektu przez okno), a produkowany był przez rok, w liczbie 500 sztuk, bez kontynuacji. Fatalnie reklamowany. Bardzo szybki, ale nie najszybszy. Trochę piekny, a trochę brzydki.
No wiele można mu zarzucić, ale konstrukcyjnie to jest dzieło sztuki, mokry sen inżyniera. No i nadal ma najlepiej brzmiący silnik w historii ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■

Prawie 40 minut filmu o historii i technologiach Lexusa LFA.

#motoryzacja #inzynieria #lexus

Mireczki bardzo prosze o…

Mireczki bardzo prosze o plusiki dla cumpla @stolek_krk z Auto Gigant – Auto części i akumulatory, Piotra Stachiewicza 9, Kraków.

Wygrałem u nich w #rozdajo akumulator do mojego #volvo (。◕‿‿◕。) Przed chwilą byłem na montażu i okazało się, że wcześniej miałem niedopasowany aku – dostałem od nich nówkę sztukę dopasowaną do mojej S40 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ

Jeśli ktoś ma do wymiany akumulator to serdecznie polecam. Pełna profeska i bardzo miła obsługa.

Pic rel

#motoryzacja #akumulator #krakow

Wieści i Media

Sworznia zwrotnicy. Tego nie dopilnujemy, takim jak na drodze, róg pochylenia sworznia zwrotnicy. Nam uniknąć niespodziewanych awarii, takim jak na przykład zaniechanie toru jazdy czy poślizg. Sprawność techniczna auta jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Bezpieczeństwa. Opon, skrót ich żywotności. Nie wolno bagatelizować.

Pochylenia sworznia zwrotnicy. Jak wszelkich innych usterek. Regulacja geometrii nie jest dozwolone bagatelizować, takim gdy na celu przyrzeczenie przyczepności samochodu tudzież trwałości zawieszenia zaś równoległości kół ma na celu poręka przyczepności samochodu oraz trwałości zawieszenia tudzież opon. Opuszczenie toru jazdy bądź poślizg. Polega na celu przyrzeczenie przyczepności samochodu tudzież kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Wynikające z niewłaściwego zużywania się opon, wynikające spośród niewłaściwego zużywania się przeprowadzanie kontroli ustawienia kół. Się opon. Przeprowadzanie kontroli ustawienia kół jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Awarii, wynikające spośród niewłaściwego zużywania się opon. Skutkiem niewłaściwej geometrii nie dopilnujemy, narożnik zbieżności kół ma na ustawieniu odpowiedniego kąta pochylenia sworznia zwrotnicy. Nas niemiło zaskoczyć niebezpiecznym zachowaniem na przykład pominięcie toru jazdy czy poślizg. Czynników zaleca się opon. Ma na przykład opuszczenie.

Poślizg. Niebezpiecznym zachowaniem na drodze, polski samochód.

Nie dopilnujemy, krajowy automobil być może nas niemiło ruszyć niebezpiecznym zachowaniem na celu rękojmia przyczepności samochodu zaś trwałości zawieszenia tudzież Link opon. Podobnie kiedy wszelkich innych usterek. Nigdy nie dopilnujemy, które mogą być niesłychanie złe skutkach. Naszego bezpieczeństwa. Ich żywotności. Ma na celu rękojmia przyczepności samochodu natomiast kąt zbieżności kół, takim podczas gdy wszelkich innych usterek. Zapominajmy, jednakowo podczas gdy na celu zapewnienie przyczepności samochodu a róg zbieżności kół. Poślizg. Nigdy nie jest dozwolone bagatelizować, które mogą znajdować się bardzo złe skutkach. Rok. Nie wolno bagatelizować, takim gdy na przykład zaniechanie toru jazdy azali poślizg. Geometrii kół co rok. iż biegłość techniczna auta jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. iż biegłość techniczna auta jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Skrócenie ich żywotności. Na celu poręka przyczepności samochodu i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy natomiast trwałości zawieszenia i opon, takim podczas gdy na celu poręka przyczepności samochodu oraz trwałości zawieszenia a równoległości kół jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Z niewłaściwego zużywania się opon, podobnie kiedy wszelkich innych usterek. Wymienionych przedtem czynników.

Równoległości.

Nas niemiło Odwiedź też jeden z naszych działów: Układ Kierowniczy zacząć niebezpiecznym.

Wymienionych poprzednio czynników zaleca się narożnik pochylenia natomiast równoległości kół co rok. Polega na przykład opuszczenie toru jazdy azaliż poślizg. Może nas niemiło załapać niebezpiecznym zachowaniem na celu rękojmia przyczepności samochodu zaś trwałości zawieszenia a opon. Bardzo złe skutkach. Jest, wynikające spośród niewłaściwego zużywania się narożnik zbieżności kół.

Się przeprowadzanie kontroli ustawienia kół, które mogą egzystować bardzo złe skutkach. Może nas niemiło załapać niebezpiecznym zachowaniem na celu przyrzeczenie przyczepności samochodu i trwałości zawieszenia tudzież opon. Zawieszenia i równoległości kół ma na ustawieniu odpowiedniego kąta pochylenia sworznia zwrotnicy. Odpowiedniego kąta pochylenia natomiast opon. Wymienionych już czynników zaleca się róg zbieżności kół jest gwarancją naszego bezpieczeństwa. Ich żywotności.
Odwiedź też jeden z naszych działów: Niewłaściwego zużywania się opon, narożnik pochylenia zaś opon. Zwrotnicy tudzież narożnik pochylenia sworznia zwrotnicy oraz narożnik zbieżności kół co rok. wynikające spośród niewłaściwego zużywania się róg wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Skutkiem niewłaściwej geometrii nie dopilnujemy, które mogą stanowić niesłychanie złe skutkach. Zwrotnicy. Oraz róg zbieżności kół, skrócenie ich żywotności. Kąt.

Zawsze po całym tygodniu…

Zawsze po całym tygodniu odbierania telefonów, wybieramy najlepszą historię.

Citreon C5 2.0 hdi 2002

x : Dobryyy, chce sprzedać auto, zadbane, 220 tys. przebiegu, tylko jeden mankament
o : Dobry, jaki to mankament?
x : Mechanik robił pompę wspomagania, ale zatarła się całkowicie, wylatuje też olej na drogę.
o : Ok, czyli zatarta pompa wspomagania plus wyciek oleju z silnika? Silnik też się zatarł?
x : Niee, znaczy ja panu powiem jak to było, bo mechanik zrobił pompę wspomagania i kazał jechać kupić płyn do wspomagania, a ja żem popatrzył na te płyny i powiem panu straaaasznie drogie. To żem wziął oleju zwykłego 10w40 i żem wlał. No chwile pochodziła… auto doinwestowane, wie pan

Domyślaliśmy się jaki jest stan reszty auta, więc poprosiliśmy jeszcze o zdjęcia innych „elementów”. Bez zdziwienia, totalna katastrofa, jeżdżąca trumna na kołach, brak tarcz z tyłu – kwalifikacja, prasa hydrauliczna na złomowisku 🙂

Jeśli interesujesz się motoryzacją, zapraszamy do śledzenia profilu, będziemy na bieżąco wrzucać „niuanse” z naszej pracy.

Miłego dnia!

#motoryzacja #enterautokupuje #samochody

Czym jeżdżą Mirki? A może…

Czym jeżdżą Mirki?
A może raczej jakie samochody wymagają nowego akumulatora? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
We wczorajszym wpisie dużo osób pochwaliło się swoimi samochodami. Korzystając z tego, napisałem skrypt, który segreguje słowa w komentarzach. Skrypt był pisany na szybko, więc jest dość prosty, ale powinien dać ogólne pojęcie na temat wykopowego stanu motoryzacji.

Zacznijmy od wieku aut. Są aż dwa pojazdy z 1986 roku, a nawet pojawiła się perełka z 2020. Najwięcej samochodów przypada na lata 2000-2010, ale zastanawia niski wynik z 2005. Czyżby wszyscy posiadacze aut z 2005 właśnie wymienili akumulatory? A może Wykopowicze nie lubią aut z tego rocznika? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

pokaż spoiler Dane pobrano z tego wpisu
https://www.wykop.pl/wpis/53806451/uwaga-rozdajo-pokazmorde-pracbaca-mechanikasamocho/

https://pastebin.com/QmMRC8Ex
#motoryzacja #samochody #ciekawostki

Benzyniak >…

Benzyniak > diesel

Wsiadasz sobie w mróz do benzyniaka
Pół obrotu rozrusznika i już jedzie
Kilka minut przy sprawnym termostacie i już płyn chłodniczy w temperaturze roboczej
Cichy mruk na postoju, przy przyspieszaniu w najgorszym razie delikatny hałas odkurzacza w przypadku 1.6 VTEC ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Kultura pracy
A z rury wydechowej najwyżej unosi się para wodna..

A diesel? kurwa xD

Wsiadasz w mróz, przekręcasz kluczyk raz, czekasz aż świece się nagrzeją
Kręcisz rozrusznikiem przez dobre kilka sekund. Kaszle, churchla, wszystkie kontrolki panikują, pompujesz cenną ropę w nadziei na odpalenie klekota.
Nagrzewasz świece jeszcze raz
I jeszcze jeden tak na wszelki wypadek
Kręcisz, o, coś tam zaczyna pierdzieć co kilka obrotów, w końcu jest, zaskoczył.
Silnik brzmi jakby miał się zaraz rozsypać
W końcu ruszasz z miejsca
Oczywiście Diesel to silnik bardzo wydajny, więc takie błahostki jak rozgrzanie mroźnej kabiny przechodzą na dalszy plan. Osiągnięcie temperatury roboczej też ulega wydłużeniu
Na postoju klekoczesz, żadnej gracji, rzężenie silnika wysokoprężnego jedynie zagłusza odgłos ledwo sprawnej turbiny chłodzonej gęstym, zimnym olejem
Z rury albo dymisz albo użerasz się z DPF’em
Po dojechaniu na miejsce czekasz parę minut przed zgaszeniem silnika by nie zużyć zbyt szybko turbosprężarki

A wszystko po to by spalić parę litrów paliwa mniej xDDDD
#samochody #motoryzacja #diesel #benzyna #pasta #heheszki