Przychodzę z obiecaną tutaj historią choć dzień później. Bajka o Astonie Martinie- Co Aston Martin ma wspólnego z węglem?
TLDR
pokaż spoiler Pierwsza część historii o Astonie Martinie widziana z mojej perspektywy. Jest to początek wyprawy o filmowym, bajecznym zakończeniu które trwa cały czas. Aston Martin buduje swoje imperium nieprzerwanie w ciągłym eleganckim charakterze będąc cały czas ikoną, jedyną w swoim rodzaju.
Znalezisko- proszę wykop https://www.wykop.pl/link/4692871/co-aston-martin-ma-wspolnego-z-weglem/
Jest to pierwsza część- na dwie o Hisorii Astona Martina. Druga część jest naszpikowana faktami niczym sernik z rodzynkami( ͡~ ͜ʖ ͡°). Tutaj jest zarys, taka bajeczka, choć następny tekst nie jest bez bajecznego akcentu. Będę bardzo wdzięczna za ewentualne wskazówki bo jesteście niesamowitym źródłem inspiracji i wiedzy.
Na początek zakreślę krajobraz, zaa londyńskiej mgły wyłania się…
Aston Martin – brytyjska ikona luksusu, gwiazda kina, obiekt westchnień niejednego pasjonata(pasjonatki!) motoryzacji. Odziany gentelmenskim wdziekiem samochód do zadań specjalnych. Jakby tego było mało, zdobywca wielu tytułów w najbardziej prestiżowych wyścigach, champion z ogromnym rodowodem i pokładem mocy pod maską.
W popkulturze znany jako odwieczny partner agenta 007, wpisał się w kanon jako najszybsza limuzyna ‘On Her Majesty’s Service’. Dla mnie jest to samochód jedyny w swoim rodzaju, z niezwykle barwną i wyboistą historią, tworzony z ogromna pasja i dedykacja dla luksusu.
Unicorn Martin- narodziny skrzydlatego rumaka
Aston Martin jako pojazd pod maska kryje bezkompromisowe rozwiązania, inżynieryjną wirtuozerie, z której wynika jego dziki, drapieżny potencjał mierzony w koniach mechanicznych. Z zewnątrz to przykład klasy, prestiżu i piękna w czystym wydaniu.
Chciałabym przedstawić zarys ideowy i opowieść do momentu, kiedy powstaje marka. W następnych częściach, przedstawię ją podzieloną tematycznie, ponad 100 letnia bardzo bogatą historie. Mam nadzieję, że też się zakochacie w tej marce tak jak ja.
Początek XX wieku to to czas rozwoju przemysłu i industrializacji w Europie. Gałąź motoryzacyjna wystartowała w Anglii, względem Francji czy Niemiec, z lekkim falstartem. Pierwsza dekada XX wieku to boom i masowy rozkwit sektora motoryzacyjnego. Powstaje blisko 200 firm do roku 1909 , a po czym rzeczywistość szybko weryfikuje rynek. W roku 1913 zaledwie połowa przetrwała turbulencje młodego sektora. Brytyjskie produkcje świetnie stawiają czoła konkurencji do momentu expansji Forda, w roku 1913. Jednocześnie w tym okresie rodzą się brytyjskie ikony motoryzacji: Rover rozpoczyna produkcje od 1903r, Rolls Royce – 1906 r. i Aston Martin w 1914 r. Burzliwe 15 lat brytyjskiej motoryzacji, przyćmiła Pierwsza Wojna Światowa. Teraz opowiem wam jak zrodził się pomysł, który ewoluował przez kolejny wiek.
Lionel Martin bez pra Czytaj dalej...